متابعة : نجيب أندلسي
افادت تقرير اقتصادي دولية ان التخطيط في الاتحاد الأوروبي”. يواجه خطراً حقيقياً يتمثل في استمرار شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي في خسارة حصتها في السوق لصالح الصين، التي تتقدم على الكتلة المكونة من 27 عضواً في “جميع المجالات تقريباً”، في حين تنتج بتكلفة أقل.
ولمعالجة الفجوة المتزايدة في الابتكار الرقمي بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والصين، اقترح التقرير إصلاح وكالة على غرار وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة في الولايات المتحدة، والتي ستمول التقنيات الرائدة وتديرها جهات مبتكرة بدلاً من موظفي الخدمة المدنية.
كما ينبغي السماح للبنك الأوروبي للاستثمار بالاستثمار المشترك في شركات التكنولوجيا الواعدة من أجل تشجيع المزيد من رأس المال الاستثماري على التدفق إلى الشركات.
ويقترح التقرير تمويلاً مشتركاً للبحث والتطوير الدفاعي في عدد من القطاعات مثل الطائرات بدون طيار والصواريخ الأسرع من الصوت والأسلحة الموجهة بالطاقة والذكاء الاصطناعي الدفاعي وحرب قاع البحر والفضاء، ولكن أيضاً قطاع الفضاء. كما أوصى بتكثيف المشتريات التعاونية على معدات الدفاع بالإضافة إلى تفضيل الشركات الأوروبية، شريطة أن تكون قادرة على المنافسة.
واقترح رئيس الوزراء الإيطالي السابق أن يتبع الاتحاد الأوروبي نموذج الجيل القادم من الاتحاد الأوروبي، صندوق التعافي الممول بمبلغ 800 مليار يورو في شكل ديون مشتركة للتغلب على عواقب جائحة كوفيد.
ولكن بموجب القواعد الحالية، سيتوقف الاتحاد الأوروبي عن الاقتراض الصافي الإضافي اعتباراً من عام 2026 عندما ينتهي برنامج الإغاثة من الجائحة. في حين تدور مناقشات حول إصدار إضافي لتمويل بنود مثل الدفاع والمناخ، فإن الدعوات إلى الاقتراض المشترك الدائم قوبلت بمعارضة شديدة من جانب القوة الاقتصادية للاتحاد، ألمانيا.
وكتب دراغي في التقرير: “إذا لم تتمكن أوروبا من أن تصبح أكثر إنتاجية، فسوف نضطر إلى الاختيار. لن نتمكن من أن نصبح، في آن واحد، قائداً في التقنيات الجديدة، ومنارة للمسؤولية المناخية ولاعباً مستقلاً على الساحة العالمية. سيتعين علينا تقليص بعض، إن لم يكن كل، طموحاتنا”.
